fbpx

BMW K100 CNC Suspension

Before
After

Maak jouw BMW k100 echt uniek!

De BMW K100 is een iconische motorfiets, geproduceerd door BMW tussen 1983 en 1992, met baanbrekend ontwerp en technologie voor die tijd. Tegenwoordig zijn de K100, maar ook de K75 en K1100, enorm geliefd om te customizen. Helaas zien we vaak dat deze motoren volledig gestript worden en dat er een zadel op het originele frame wordt aangepast. Het probleem is dat de originele framebuis naar beneden loopt, wat zorgt voor een onderuitgezakte lijn. Een “duiklijn” kan er gaaf uitzien, maar in dit geval loopt hij de verkeerde kant op.

Met onze vering kit upgrade krijg je die mooie duiklijn de juiste kant op en geef je de motor een compleet andere uitstraling. Ons systeem is gebaseerd op het originele retrorides ontwerp, maar we hebben de geometrie geoptimaliseerd! Onze veringset combineert modern CNC-freeswerk met de nieuwste veringstechnologie. Dit zorgt niet alleen voor verbeterde prestaties, maar ook voor een superstrakke uitstraling.

Aanleveren

Je BMW moet worden aangeleverd als een rollend chassis. Dit betekent dat alles gedemonteerd moet zijn: de kabelboom, koeling en radiateur moeten verwijderd zijn. Alleen de twee wielen, het motorblok met frame en de voorvork blijven over. We hebben ook de tank nodig, omdat hiervoor nieuwe montagepunten gemaakt moeten worden. Zorg ervoor dat de juiste voorvork al is gemonteerd.

Werkwijze

Hieronder een korte omschrijving van de werkzaamheden:

  1. Verwijderen subframe
  2. Demonteren frame en voorvork
  3. Originele buis wegslijpen
  4. Extra buis plaatsen
  5. Framenummer herplaatsen
  6. Lasplaat en draaipunt positioneren
  7. Aflassen in de mal
  8. Subframe ontwerpen
  9. Montage tank
  10. Subframe aflassen
  11. Alles assembleren

Wil jij dit ook?